Akademik Veri Yönetim Sistemi
5. Uluslararası Türk Dünyası Mühendislik ve Fen Bilimleri Kongresi, Antalya, Türkiye, 4 - 07 Aralık 2025, ss.35, (Özet Bildiri)
Alüminyum ve
alaşımları yüksek özgül mukavemetleri, kolay işlenebilirlikleri, gelişmiş
korozyon dirençleri ile otomotiv, havacılık, gemi inşa gibi çeşitli endüstriyel
alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak, nispeten düşük sertlikler ve
tribolojik özellikleri, sürtünmenin meydana geldiği fiziksel şartlar altında
kullanımlarını kısıtlamaktadır. Alüminyum ve alaşımlarının, yüzey
sertliklerinin ve aşınma dayanımlarının arttırılması için farklı üretim
yöntemleri kullanılarak sert parçacıklar ile takviyelendirilmesi ile alüminyum
metal matrisli kompozitler (AMMK) elde edilir. Bu çalışmada bor karbür takviye
oranının saf alüminyum alaşımı numunelerin mikroyapısal ve tribolojik
özelliklerine etkisi incelenmiştir. Bu amaç %99,9 kimyasal saflığa sahip sırasıyla
0-50 µm toz boyut aralığına ve <63 µm ortalama toz boyutuna sahip Al ve
silisyum karbür (SiC) tozları kullanılmıştır. Turbula karıştırıcıda homojen
olarak karıştırılarak hazırlanan toz karışımı 600 MPa basınç altında
sıkıştırılarak ham numuneler elde edildi. 2 saat boyunca 600 ºC sıcaklıkta
geleneksel olarak sinterlenen ham numunelerin mikroyapısal incelemeleri Keller
dağlayıcı reaktifi kullanarak gerçekleştirildi. Sinterleme sonrası numunelerin
bağıl yoğunlukları ASTM B962 – 17 standartlarına uygun olarak Arşimet ilkesi
ile gerçekleştirildi. Tribolojik incelemelerde 5 N yük ve 6 mm çapında 100Cr6
karşı eleman kullanıldı. Gerçekleştirilen incelemelerde SiC oranı arttıkça
bağıl yoğunluğun düşüğü, mikrosertliğin ise arttığı tespit edilmiştir. Ancak
yüksek gözenek oranının kompozit numunenin aşınma davranışına olumsuz etkileri
de gözlemlenmiştir. Gerçekleştirilen yüzey incelemelerinde, toz metalurjisi ile
üretilen SiC takviyeli alüminyum matrisli kompozit numunelerde abrazif aşınma,
delaminasyon ve oksidasyon aşınmaları tespit edildi